El Ferrocarril a Tarragona

  Sant Vicenç de Calders és un nus  vital de la xarxa ferroviària del Sud de Catalunya. Allí conflueixen dues línies procedents de Barcelona -via Vilanova i via Vilafranca- i surten les línies que van a Tarragona-Tortosa, Reus-Móra i Valls-Lleida.

  Transportar mercaderies i viatgers és l’objectiu bàsic del ferrocarril. Durant molt de temps el tren va ser   el mitjà més ràpid i eficaç del transport terrestre, però la competència de la carretera va capgirar aquesta importància. Avui el transport de mercaderies per ferrocarril és insignificant.

La línia de Reus a Mora la Nova és un dels trajectes ferroviaris més difícils de construir dels ferrocarrils espanyols. I més pensant amb els precaris   mitjans constructius de l’època. Durant tot el segle XX va tenir gran importància en la connexió entre Madrid i Catalunya. Avui ha perdut gran part de les seves circulacions.  

  Valls i Vilanova havien quedat al marge de les línies ferroviàries durant les primeres dècades del ferrocarril. L’any 1883 van quedar unides per una nova línia i a més es va obrir un nou camí  per arribar a Barcelona per la costa.

A partir dels anys 1960 va començar un procès de substitució de les locomotores de vapor  per locomotores elèctriques i locomotores dièsel. Les locomotores dièsel són les encarregades de  remolcar els trens a les línies no electrificades.