ELS COTXES DE PASSATGERS
L’arribada del ferrocarril va canviar totalment la manera de viatjar i va afavorir els moviments de la població. Els cotxes de passatgers es van fer cada cop més grans, més còmodes i més segurs.
Entrades
L'ESTACIÓ DE TARRAGONA (II): RENFE
L'edifici de l'estació de Tarragona té ja 150 anys. ha estat remodelat diverses vegades tant per dins com per fora. Les antigues màquines de vapor i els vagons de fusta s'han vist substituïts per automotors elèctrics molt més nets, ràpids i capaços.
L'ESTACIÓ DE TARRAGONA ( I ) Les companyies antigues
L’actual edifici de l’estació urbana de Tarragona té aproximadament 150 anys. Va ser construït prop de la platja del Miracle per donar servei als passatgers que utilitzaven les línies ferroviàries de Tarragona a Barcelona i València.
LÍNIA TARRAGONA-REUS-LLEIDA
El ferrocarril de Reus a Tarragona va ser la primera línia fèrria de les nostres comarques. La raó principal per emprendre la seva construcció va ser d onar sortida als productes del Camp de Tarragona i les Terres de Lleida a través del port de Tarragona.
VAPOR A TARRAGONA (II): Segle XX
La primera meitat del segle XX va ser l'època daurada de la tracció de vapor. Màquines més grans, més potents però també més eficaces van començar a recórrer les línies ferroviàries del país. La indústria nacional va començar a fabricar-les.