El segon carrilet construït a les nostres comarques es va instal·lar entre Tortosa i La Cava. De fet el carrilet no sortia del terme municipal de Tortosa que en aquella època abastava pràcticament tot el Delta de l’Ebre.
dijous, 15 d’abril del 2021
LO CARRILET DE TORTOSA A LA CAVA
El segon carrilet construït a les nostres comarques es va instal·lar entre Tortosa i La Cava. De fet el carrilet no sortia del terme municipal de Tortosa que en aquella època abastava pràcticament tot el Delta de l’Ebre.
dilluns, 12 d’abril del 2021
EL FERROCARRIL DE LA VAL DE ZAFÁN
La línia de la Val de Zafán volia ser la sortida natural de l'Aragó a la Mediterrània. Partia de la Puebla de Híjar i havia d'acabar a Sant Carles de la Ràpita. El projecte no es va acabar i la línia només va arribar a Tortosa i es va tancar al cap de trenta anys.
diumenge, 4 d’abril del 2021
EL CARRILET DE REUS A SALOU
El popular carrilet va transportar milers de reusencs fins a les platges de Salou durant gairebé cent anys. Va ser el primer ferrocarril de via estreta de les nostres comarques.
dimarts, 23 de març del 2021
REUS PASSEIG MATA
L'actual estació de Reus Passeig Mata va ser construïda l'any 1968 al mateix lloc no havia estat l'estació d'MZA i dels Directes a Madrid.
dilluns, 22 de març del 2021
REUS NORTE (Avenida)
L’estació de Reus Avinguda o estació del Nord estava situada a l’actual Parc de Sant Jordi i va ser l’estació del ferrocarril que va connectar Reus amb Tarragona.
dissabte, 20 de març del 2021
FERROVIARIS 1940-1970
Durant els anys 1940 i 1950 L RENFE era una de les empreses grans de la ciutat. Són centenars les persones que hi van treballar en els mil i un oficis que feien possible la circulació dels trens.
dijous, 18 de març del 2021
FERROVIARIS 1900-1940
Ferroviaris a l'estació, a les màquines, a les vies, als tallers. Són els anys de les antigues companyies el Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) i la companyia de los Caminos deHierro del Norte de España (Norte).
Subscriure's a:
Missatges (Atom)